高铁架桥机的**管理要求和事故预防措施是怎样的？

高铁架桥机作为桥梁建设中的关键设备，其**管理与事故预防直接关系到工程进度、人员**及企业经济效益。以下从**管理要求和事故预防措施两方面展开论述。

在**管理要求上，**需建立健全**保证体系，制定完善的**防范措施，明确管理责任，确保管理到位、责任到人。

所有作业人员必须经过岗前培训，持证上岗，进入作业场所需穿戴好劳动保护用品，如**帽、**带等，禁止穿高跟鞋和皮鞋上班。操作人员需熟悉架桥机的操作运行方法，掌握各控制机构及各手动阀门与停车机构的位置，方可上机操作。

施工现场应由专人统一指挥，指挥信号要统一、简单、准确无误，施工作业人员必须在统一指挥下工作。架桥机每日作业前，应对发动机、卷扬机、吊点、吊具、钢丝绳、绳卡、制动装置、**保护装置、**监控装置以及主要部位电气、液压部件等进行检查并留存记录，发现问题及时处理。

每班架梁结束后，应对起重小车上的紧固件及连接件等进行检查，定期对架桥机主要焊缝、吊杆、销轴等进行无损检测。

在事故预防措施方面，架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1.3;过孔时，抗倾覆稳定系数不得小于1.5，并将起重小车置于设备稳定位置。

架桥机处于待架状态时，必须检查前支腿支撑是否垂直、支撑保护装置是否**，检查前后支腿支垫是否可靠。辅助导梁式架桥机过孔时，应将下导梁后支腿临时锚固。

架梁前，运梁车驮梁小车与架桥机前起重小车应进行同步试验。喂梁时，驮梁小车与架桥机前起重小车速度应保持一致，并由专人监控同步运行情况。

架桥机在墩台或已架设的箱梁顶面上作业时，左右两支腿的高差不应大于设备设计限值，两支腿应同步升降。支腿作用在箱梁顶面上时，搁置点应控制在腹板中心线上，偏移较大时，应对箱梁顶板进行检算。

操作架桥机时，不应快速起停，避免架桥机晃动过大。遇有大雨、大雪、大雾、6级以上大风等恶劣天气，禁止吊装和高空作业。此外，架桥机安装作业时，要经常注意**检查，每安装一孔必须进行一次全面**检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业，不允许机械及电气带故障工作。

通过严格的**管理要求和全面的事故预防措施，可**降低高铁架桥机作业中的**风险，保障桥梁建设的顺利进行和人员的生命**。